Durante 2024 se realizó un trabajo práctico grupal articulado con la propuesta del CETAM de analizar la propuesta de una nueva línea tranviaria desde Plaza Italia / Pacífico a Ciudad Universitaria, que conecte con la Línea D existente y la futura Línea F (en modalidad subterránea o tranviaria). El centro de análisis, reflexión y propuestas fue las potenciales trazas convergiendo a cuatro situaciones urbanísticas diferenciadas: el entorno de la Avenida Bullrich y sus conexiones con el centro de transbordo Pacífico; la recorrida por el Parque 3 de Febrero a la altura del Rosedal; la avenida costanera y el aeroparque metropolitano Jorge Newbery; y por último el final del recorrido en Ciudad Universitaria.